Ce que vous devez savoir avant de piloter un drone (pour éviter les ennuis)
Les Drones sont super amusants. Ils peuvent faire ressortir l'enfant intérieur, même dans la personne la plus blasée, mais ils peuvent aussi poser des problèmes aux gens.
Les avions de modèle R / C traditionnels sont un passe-temps éprouvé qui demande de la patience et du dévouement. Les vrais amateurs de R / C consacrent souvent des milliers de dollars et d'heures à leur passion. D'un autre côté, les Drones, ou UAS (Aircraft Unmanned Aircraft Systems), sont relativement faciles à utiliser et bien dans les limites du budget de nombreuses personnes.
Cela ne veut pas dire que les drones n'exigent pas d'habileté, de pratique, et patience à maîtriser. Au contraire, leur simplicité est trompeuse et à cette fin, beaucoup d'entre eux y entrent avec des attentes déraisonnables.
Mais voici quelque chose que beaucoup de gens ne savent pas ou ne réalisent pas, si vous n'êtes pas tout à fait au courant Ne pas faire, vous pouvez vous retrouver dans beaucoup de problèmes. Vous pouvez aller à l'encontre de la loi et faire face à des accusations de crime si vous volez au mauvais endroit au mauvais moment. Vous pouvez faire face à de lourdes amendes si vous frappez ou mettez en danger les piétons. Ou, quelqu'un pourrait voler votre drone personnellement et choisir un combat.
Le fait est que de mauvaises choses peuvent arriver si vous ne savez pas ce que vous faites et si vous n'êtes pas au courant des lois et des points pratiques de UAS en toute sécurité. En fait, il est juste de dire que la plupart des pilotes UAS recrues ont des ennuis quand ils volent où ils ne sont pas censés.
(Note, cet article a été mis à jour pour refléter les exigences d'enregistrement imposées par la FAA). > Envie de voler? Vous devez maintenant vous inscrire d'abord
Juste à temps pour la saison des cadeaux de Noël 2015, voici les nouveaux règlements de la Federal Aviation Administration (FAA). Toute personne qui veut piloter un UAS devra d'abord l'enregistrer.
Voici ce que vous devez savoir:
L'inscription débute le 21 décembre 2015. La taxe est de 5 $ mais la FAA la renonce pour la première fois.
- L'omission d'enregistrer votre drone pourrait entraîner des sanctions pénales allant jusqu'à 250 000 $ et trois ans de prison (bien que ce soit assez dur et nous espérons qu'il
- Si vous avez exploité un UAS avant le 21 décembre, vous avez jusqu'au 19 février 2016 pour vous inscrire. Si vous en obtenez un après le 21, vous devez vous inscrire avant votre premier vol.
- L'inscription s'applique à UAS "pesant plus de 250 grammes et moins de 55 kilos."
- Vous devez fournir votre nom, votre adresse personnelle et votre adresse e-mail. Lors de l'inscription, vous recevrez un numéro d'identification unique, qui doit clairement être marqué sur l'avion. Heureusement, vous n'avez qu'à vous inscrire une seule fois et le numéro d'identification s'appliquera à tous vos appareils.
- L'inscription est valide pour trois ans et vous devez avoir au moins 13 ans.
- Les personnes intéressées à lire la règle complète donc ici. Si vous voulez juste aller directement au formulaire d'inscription, alors vous pouvez le trouver ici.
À quelle distance puis-je piloter un drone
Si vous prévoyez de piloter un UAS (récréationnellement) dans l'espace aérien des États-Unis, alors vous serez régi par les règles de la FAA concernant l'utilisation d'un modèle d'avion, ce qui ne constitue pas vraiment une bonne orientation pour être honnête.
La circulaire d'information 91-57 de la FAA est une page qui date de 1981, et déclare simplement que les exploitants de modèles - en l'occurrence les drones - ne peuvent pas voler plus de 400 pieds au-dessus du sol, doivent les garder à vue et ne pas opérer à moins de cinq milles d'un aéroport sans en informer au préalable ou la tour de contrôle de l'avion.
La distance que vous pouvez parcourir sera limitée à l'espace que vous prenez et à la ligne de vue. Voler au-delà de votre ligne de vue augmente le risque de perdre le contrôle et de s'écraser. Vous pourriez penser simplement que vous pouvez voler via l'écran du contrôleur radio, ou votre téléphone ou tablette (ala vue à la première personne ou FPV), mais nous vous recommandons fortement de ne pas le faire.
D'une part, vous avez un champ de vision limité, c'est-à-dire peu importe la caméra du drone, vous ne pourrez donc pas tout voir autour de l'avion. En outre, il peut y avoir un décalage, qui compromet le temps de réaction.
La mesure dans laquelle vous pouvez contrôler votre drone dépendra de votre contrôleur et de l'antenne du UAS. Un homme a construit un planeur UAS déployé par ballon météo qui pouvait être contrôlé depuis le bord de l'espace (30km), mais c'est un scénario extrême.
Vous pouvez certainement voler au-delà de votre ligne de vue, mais vous risquez de blesser quelqu'un. propriété, et aller à l'encontre de la loi. Par conséquent, vous devriez rester à l'intérieur du plafond de 400 pieds et maintenir un contact visuel avec l'avion en tout temps, sauf si vous avez obtenu une exemption de la FAA. (Note: les courses de drones FPV sont vraiment une chose, et c'est assez amusant et excitant mais n'est pas susceptible d'être la première chose qu'un pilote UAS inexpérimenté va vouloir essayer.)
Où je ne vole pas?
Avec un drone vient une grande responsabilité, donc en plus du 400
Rester à l'écart de la vraie affaire est certainement au sommet des meilleures pratiques de vol de drone
Pour un, tout le monde ne va pas profiter de votre enthousiasme pour votre nouveau passe-temps. En tant que tel, vous devriez éviter de piloter votre drone dans des zones résidentielles ou très peuplées. Les drones ont tendance à soulever des problèmes de confidentialité, donc si vous êtes un pilote courtois, vous essaierez d'apaiser ces inquiétudes en volant dans des zones peu peuplées ou rurales.
Ne pas voler près des aéroports, écoles, églises, et les stades. Cela vaut également pour le survol des centrales électriques, des installations de traitement de l'eau, des prisons et des centres de détention, et des routes achalandées. Trouver un champ sans arbres grand ouvert sans bâtiments, voitures, tours, arbres et autres dangers potentiels.
Enfin, encore une fois, nous aimerions souligner que vous ne devriez pas opérer autour des gens à moins de voler en groupe ou en club . Le simple fait est que les drones attirent l'attention, et ils s'écrasent aussi. Bien que vos chances de frapper un passeur occasionnel soient assez lointaines (à moins que vous ne fassiez le tour de la foule), quand les drones s'écrasent, il y a aussi le risque de shrapnel.
Pensez-y, où est le meilleur endroit? opérer un drone qui ne va pas s'écraser sur n'importe qui, et / ou attirer l'attention des forces de l'ordre. Figurez-vous, et vous devriez aller bien.
Parfois, ce n'est pas un bon jour pour voler
Quand vous aurez votre nouveau drone, l'envie de le déballer, de le monter et de l'envoyer en haut sera extrêmement convaincant mais si le temps n'est pas idéal, vous avez de bonnes chances de perdre votre nouveau UAS.
En tant que tel, vous ne devez voler que lorsque les conditions sont claires et que les vents sont calmes. Les drones sont conçus pour être très légers et soumis à la moindre brise. Tu ne vas pas te battre pour le contrôle dans des conditions calmes mais tu devras faire des corrections de cap et en tant que tel, plus c'est calme et plus tu auras d'inquiétude et moins d'inquiétude.
Aussi, tu ne devrais pas voler faible lumière ou des conditions sombres. Quand il fait noir, vous pouvez voir le drone, à cause de ses lumières, mais c'est à peu près tout. Tu ne pourras pas voir où tu voles et ce que tu vole, alors quand tout est dit et fait, vole quand il fait jour.
Bien sûr, ça va sans dire mais nous Je vais le dire de toute façon, alors que boire et bourdonner peut sembler très amusant, vous devriez prendre leur opération sobrement. Si le récent événement à Washington DC est une indication, c'est une excellente règle à observer. Attendez jusqu'à ce que vous ayez réussi à piloter votre drone et à l'emballer en toute sécurité avant de célébrer.
Vous voulez être payé? Vous aurez besoin d'un permis
Enfin, si vous envisagez d'utiliser un drone à des fins lucratives, par exemple pour filmer un film, une publicité ou tout autre projet pour lequel vous serez payé, vous devrez présenter une demande au FAA pour une exemption commerciale. Même si vous envisagez simplement d'effectuer une étude de site ou de cartographier une zone, vous devrez toujours obtenir une approbation.
Pour ce qui est de la recherche, il existe de nombreuses ressources que vous pouvez rechercher en ligne, mais celle que vous devez absolument commencer est Know Before You Fly, qui est en fait approuvée par la FAA.
relativement bon marché (comparé à un avion de type R / C ou à un hobby d'hélicoptère). Des drones à prix modique peuvent être trouvés pour moins de 1000 $, ce qui n'est pas hors de portée de beaucoup de gens. Cela dit, même un drone coûtant plusieurs centaines de dollars n'est pas bon marché
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Il est donc important d'aller dans les UAS en pleine connaissance de cause. instruction d'autres passionnés d'UAS. S'il y a un groupe d'avions R / C dans votre région, ils auront probablement une présence en ligne. N'ayez pas peur de les contacter pour obtenir des conseils et de l'aide lorsque vous poursuivrez votre nouveau passe-temps. N'hésitez pas à nous utiliser comme ressource et méthode pour communiquer avec les autres passionnés d'UAS. Si vous avez des questions ou des préoccupations au sujet des UAS, veuillez utiliser notre forum de discussion pour y répondre.
Nous vous avons montré comment masquer des cellules, des lignes et des colonnes et comment masquer des feuilles de calcul / des onglets entiers dans Excel. En outre, vous pouvez masquer des éléments tels que des commentaires, des formules, du texte de dépassement de capacité et des lignes de quadrillage.
Ce qui rend la connexion sécurisée (Ctrl + Alt + Suppr) sécurisée?
L'ajout d'une couche de sécurité supplémentaire n'est jamais une mauvaise chose, mais vous pourriez vous interroger sur les avantages que vous en retirerez ladite couche. La session de questions-réponses d'aujourd'hui nous est offerte par SuperUser, une subdivision de Stack Exchange, un regroupement communautaire de sites Web Q & A.
